据悉，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）驳回了特斯拉的相关申请，要求其对约1.99万辆2017至2023年款的Model 3和Model Y实施正式安全召回。原因是这些车辆的近光灯亮度可能超过了美国联邦法规规定的上限。
特斯拉曾试图说服监管机构，认为大灯亮度轻微超标不会带来明显安全风险，且未收到相关投诉或事故报告。但NHTSA认为，即使亮度略微超标，也可能在雨雪等恶劣天气下产生眩光，增加对其他道路使用者和本车驾驶员的安全风险。
此次召回无法通过OTA（空中软件升级）完成，受影响车主需将车辆送至服务中心进行实体维修，包括对大灯总成进行重新校准或更换组件。特斯拉预计将在未来几周内向车主寄送正式通知函，说明具体维修安排。
此次事件打破了特斯拉主要依赖OTA解决问题的惯例。近年来，Model 3和Y涉及硬件的召回相对少见，而特斯拉近期的实体召回主要集中在Cybertruck皮卡车型上。
