据悉，在近日的一场媒体沟通会上，长安汽车执行副总裁杨大勇对汽车行业未来技术路线发表了看法。他预测，未来中国汽车市场中，纯电动汽车（EV）和油电混合动力汽车（HEV）将成为主流，两者的市场份额预计分别在65%和35%左右。
杨大勇指出，当前燃油车承担了包括税费在内的多项社会责任，而这些成本在电动汽车上尚未完全体现。他通过计算说明，如果电动汽车未来承担起与燃油车同等的全部社会责任，其使用成本（如家充）将从目前的每公里约7分5厘上升至约2毛7分5厘，与未来同等条件下的HEV车型成本基本持平，均约为每公里3毛钱左右。
他认为，传统燃油车（ICE）以及插电混动（PHEV）、增程式电动车（REEV）等由于动力系统复杂或电池重量大，在按重量等规则承担社会责任时可能面临更大压力。今年上半年传统燃油车市场份额快速下滑，部分原因是受到油价等因素的影响。
