据悉，一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3的电池健康检测结果引发讨论。这辆搭载磷酸铁锂电池的车辆已使用三年，行驶里程约4.2万公里，经过软件测算和车辆内置的完整检测流程，其电池健康度最终显示为90%，可用容量为55.62千瓦时。
分析指出，租赁车辆普遍存在频繁满充和大量使用快充的情况，这可能大幅加速了电池老化。该车长期在夏威夷毛伊岛使用，当地炎热的气候、可能的频繁短途行驶以及长期露天停放等因素，也被认为是影响电池状态的原因。同时，为维持车内温度，空调高负荷运转也导致了车辆电耗高于平均水平。
不过，通过与另一辆搭载不同电池类型、更新型号的车辆对比，以及参考此前欧洲一辆同电池类型Model Y的衰减数据，这台租赁Model 3的电池衰减表现并非异常。此前案例显示，电池衰减速度在后期可能明显放缓。
