近期，多位一汽奔腾小马车主反馈，车辆在正常行驶状态下突然出现失控甩尾，并公布了相关行车视频。车主们质疑车辆存在系统性设计缺陷，例如轮胎规格偏低、抓地力不足，以及全系未配备车身电子稳定系统（ESP）。
针对失控问题，相关4S店及一汽奔腾官方客服未给出明确回应。有车主透露，厂家曾以“后驱车特性”、“成本限制”等理由解释，后在车主准备起诉下达成维修协议，但签署了保密协议。
分析指出，微型车为控制成本采用窄胎是常见做法，但若在常规行驶条件下轻易突破抓地极限，则说明底盘调校或轮胎适配存在不足。同时，尽管ESP非强制配置，但对于轴距短、车身轻的微型车而言，缺失该配置将显著增加失控风险，厂商此举是将消费者安全置于不确定风险中。
奔腾小马是一汽奔腾旗下的微型纯电主力车型。一汽奔腾为摆脱对微型车的依赖，已将“悦意”系列升级为独立的“一汽悦意”新能源品牌，但其首款车型市场表现仍待观察，一汽集团整体的新能源转型亦面临挑战。
